Ми-8 предназначен для решения широкого круга задач: перевозки пассажиров и грузов, транспортировки крупногабаритных грузов на внешней подвеске, проведения поисково-спасательных операций, эвакуации пострадавших.

Один из важных плюсов модульной системы – универсальность применения. Медицинское оборудование модуля может работать как электросети воздушного судна, так и от резервных источников питания.

2 октября 2018 года делегация «Казанского агрегатного завода» представила на территории авиационного учебного центра АО «Русские Вертолетные Системы» прототип нового медицинского модуля для вертолета «Ансат».

Сегодня «Русские Вертолетные Системы» реализует проекты развития санитарной авиации в 5 из 8 федеральных округов России. Белоснежные вертолеты «РВС» каждый день спасают жизни в Северо-Западном, Южном, Приволжском, Уральском и Сибирском федеральных округах.

Как сообщили в пресс-службе администрации Томской области, санавиация привлекается в самых сложных случаях — при угрозе жизни больного, когда пациенту требуется высококвалифицированная медицинская помощь в специализированных медцентрах.

Компания АО «Русские Вертолетные Системы» приступила к оказанию услуг санитарной авиации в Томской области. В первый день дежурства вертолет эвакуировал двоих пациентов.

Правительство РФ прорабатывает меры по стабилизации цен на авиатопливо, но решение еще не принято, сообщил вице-премьер Дмитрий Козак. «Мы прорабатываем этот вопрос, но решение еще не принято», — сказал он.

За пять месяцев работы нового отделения скорой помощи — с мая по сентябрь этого года — медики больницы № 25 приняли 19285 пациентов. Среди них — и те, которых в клинику доставили по воздуху вертолетом санавиации.

По сообщению пресс-службы ЦАГИ, в Институте завершены исследования новой аэродинамической компоновки несущего винта легкого многоцелевого вертолета «Ансат».